Солонін зібрав сотні конкретних цифр. Ці цифри валять наповал, їх повинен знати кожен. А адже в цьому списку далеко не все, - пише на своїй сторінці Livejournal Verola.
Тут взагалі немає згадки війни в Північній Африці (ключові битви в жовтні 1942!), Яка відтягнула німецькі літаки від Сталінграда, коли вони там були потрібні німцям конче. Немає штурму союзниками Італії (штурм почався 10 липня 1943), який так допоміг перемозі на Курській дузі. Немає і багато іншого. Але все ж почитайте те, що є - воно того варто. Виділення кольором мої.
Що сталося б, якби в альтернативної історії союзники відмовилися від (1) блокади і війни з Японією; (2) війни Німеччиною; і (3) від поставок металів, хімікатів, обладнання та зброї в СРСР?
Що було б тоді?
Пункт 1. Другий фронт. В реальній історії другого фронту у Червоній армії не було. Тобто взагалі. Жодного пострілу, жодної бомби на всьому велетенському протязі кордону між СРСР і окупованих японцями Китаєм. І не тому, що партія і уряд у своїй великій мудрості підписали з Японією якийсь договір (хто в ті дні дивився на ці папірці?), А виключно в результаті того, що всі сили Японії були кинуті в топку грандіозної океанської воєн з Америкою , на цій війні Країна висхідного Сонця і згоріла дотла. Але в нашій альтернативної реальності все не так.
Японці переходять кордон і одним коротким ударом перерубують тонку "гілку" Транссибу. Зупиняти їх нікому і нічим - сибірські дивізії перекинуті під Москву (і відмовитися від цієї перекидання ні в якій реальності не вдалося б, бо оборона Москви в будь-якому випадку важливіше). І тепер у нас: мінус авіазаводи в Іркутську і Комсомольську-на Амурі (70% сукупного випуску Іл-4, тобто єдиного масового типу середнього бомбардувальника), мінус авіазавод в Новосибірську (15,5 тис. Винищувачів Як-7 / Як -9, тобто майже половина від реального випуску наймасовішого в роки війни винищувача радянських ВПС), мінус хліб Сибіру і Алтаю, мінус наш єдиний вірний союзник - Монголія (не поспішайте сміятися, це кожна п'ята кінь на фронті, кожна п'ята суконна шинель на бійця Червоної армії, це 500 млн. кг м'яса і весь доступний для нашої п омишленності вольфрам). І важко виразність у цифрах психологічний шок від того, що країна опинилася між двома жорнами, нещадно і неухильно сжимающимися із заходу і сходу.
Пункт 2. Танки. Припустимо, що японці проявили розумну стриманість і обмежилися захопленням Східного Сибіру, тобто головні "Танкограда" (Свердловськ, Нижній Тагіл, Челябінськ, Омськ) залишилися в наших руках. Заводи-то є, а ось з чого танки робити? Мінус 27 тис. Тонн американського і англійського нікелю (три чверті ресурсу цього головного легуючого елемента броні танків Т-34), мінус 17 тис. Тонн молібденового концентрату (практично повністю покриває весь реальний витрата), мінус 34 тис. Тонн цинку, мінус 3, 3 тис. тонн феро-хрому ... у реальній історії були і поставки з США готової броньовий стали, але цифри в різних джерелах сильно розходяться; в будь-якому випадку, сталь треба плавити, загартовувати, свердлити і різати - чим? Мінус 10 тис. Тонн графітових електродів, мінус 49 тис. Тонн електродів для гальванічних ванн, мінус 14 млн. Кг інструментальної сталі, мінус 45 тис. Металорізальних верстатів ...
І вже на додаток до цього відзначимо мінус 12 тис. Готових ленд-лізовскіх танків і САУ, мінус 7 тис. бронетранспортерів (своїх не було зовсім), мінус 2 тис. паровозів і 11 тис. вагонів. Причому тут паровози? А при тому, що поставки по ленд-лізу дозволили майже повністю згорнути власне виробництво рухомого складу залізниць та перевести заводи (в тому числі гігантський Нижньо-Тагильский вагонобудівний) на виробництво танків.
Пункт 3. Боєприпаси. Танки, звичайно, привертають особливу увагу любителів комп'ютерних "стрілялок", але головним засобом поразки в роки 2 МВ була артилерія, яка витрачала гори снарядів. В реальній історії від союзників було отримано 123 тис. Тонн готових порохів і 150 тис. Тонн хімікатів для порохового виробництва, що вдвічі перевищує розрахунковий витрата на спорядження боєприпасів до основних піхотним артсистеми. Порох треба засипати в гільзу - по ленд-лізу отримано 266 тис. Тонн латуні . Порох у гільзі - це метальний заряд; то, що метають, має ще вибухнути. За ленд-лізом отримано 903 тис. Детонаторів, 46 тис. Тонн динаміту, 146 тис. Тонн тротилу і 114 тис. Т. Толуолу. А також 603 млн. (Це не помилка) патронів рушничного калібру, 522 млн. Великокаліберних патронів, 3 млн. Снарядів для 20-мм авіагармат і 18 млн. Зенітних снарядів.
В альтернативній реальності нічого цього не буде. Чи не буде і 8 тис. Зенітних знарядь і 6 тис. Комплектів напівавтоматичних прицілів до них. Чи не буде і кращих радянських протитанкових 57-мм гармат ЗІС-2, тому що дуже довгий (73 калібру) ствол вдалося розточити тільки на отриманих по ленд-лізу верстатах.
Пункт 4. Вантажівки, радіостанції, телефони. Радянські снаряди, зроблені з американської латуні, споряджені американським порохом і тротилом, привезені американським паровозом в американському вагоні по американським рейках (їх було поставлено 620 тис. Тонн) треба якось доставити від станції вивантаження до вогневої позиції артилерійської батареї. Чим везти? Американських вантажівок в кількості 375 тис . немає. Свої, розвалюються на ходу "полуторки" нічим взувати - немає 3,6 млн. Американських покришок, немає і ленд-лізовскіх каучуку, що забезпечив в реальній історії третину власного виробництва. Солдат взувати теж нема в що - мінус 13 млн. Пар шкіряних армійських черевиків.
50 тис. Командирських "віллісів" немає. Команди передаються прапорцями і сигнальними багаттями - мінус 16 тис. Танкових радіостанцій, мінус 29 тис. Різноманітних радіостанцій для піхоти, мінус 619 тис. Телефонних апаратів і 1,9 млн. Км телефонного дроту (можна 48 разів обмотати Землю по екватору), мінус 4 , 6 млн. сухих батарей і 10 млн. (так, десять мільйонів!) радіоламп.
Пункт 5. Літаки. В середині 20-го століття результат боїв на землі в значній мірі визначався пануванням в повітрі. 18 тисяч бойових літаків немає . Якщо до цього додати втрату двох сибірських авіазаводів (див. П. 1), то бомбардувальної авіації середнього і дальнього радіусу дії у нас немає зовсім. Як бомбардувальника використовується Пе-2, наспіх зліплена в "шарашці" НКВД з висотного винищувача, з максимальною бомбовим навантаженням в 600 кг (німецький одномоторний винищувач FW-190 брав 500 кг бомб, американський одномоторний винищувач "Тандерболт" - 908 кг). Та й незрозуміло, з чого цей Пе-2 робити - при відсутності ленд-лізовскіх алюмінію і хромансиль (високоміцна сталь). Те ж питання і з виробництва винищувачів Яковлєва. Винищувачі Лавочкіна зроблені з т.зв. "дельта-деревини" (багатошарової фанери, кажучи простіше), деревина у нас своя, але фенольні смоли для склеювання шпону - імпортні. Але навіть якщо якісь літаки знайдуться, то чому ж їх заправляти?
В реальній історії радянські ВПС витратили за час війни 3 млн. Тонн авіабензину. Одна третина - американський бензин . Друга третина - бензин власного виробництва, доведений до потрібної кондиції змішанням з американськими високооктановими компонентами. Третина від третього мільйона зроблена на чотирьох повнокомплектних американських заводах, привезених через океан. І не забудемо про 6300 тонн тетраетилсвинцю (антидетонаційна добавка) арифметично повністю перекривають потреби радянського виробництва авіабензину. Оскільки нічого цього немає, і літаки тихо стоять на землі, то можна навіть не згадувати про відсутність 12 тис. Тонн ленд-лізовскіх етиленгліколю (охолоджуюча рідина, якою можна було заправити близько 250 тис. Авіамоторів).
Пункт 6. Битва з Німеччиною на море. В реальній історії з першого до останнього дня війни в водах Атлантики, в морських глибинах і в заболочених висях над океаном йшла грандіозна битва; грандіозна не по числу прямо задіяних в морських боях людей, а за витратами матеріальних ресурсів. Зокрема, з 39 по 45 рік Німеччина справила 1.113 підводні човни сукупним тоннажем в 960 тис. Тонн. Навіть вважаючи найпримітивнішим способом, за вагою, ці човни відповідають 40 тисячам середніх танків типа Pz-III або Pz-IV. Чи багато це? Фактично за весь час війни німці випустили "всього лише" 28 тис. Таких танків (включаючи САУ на їх шасі). При цьому ми розуміємо, що тонна тонні ворожнечу, і підводний човен по "щільності заповнення" найскладнішими системами (гідроакустика, автономна навігація, далека радіозв'язок, життєзабезпечення екіпажу, оптика, пневматика, акумулятори та ін.) Значно дорожче і складніше танка.
В альтернативній реальності, після виходу англо-американських союзників з війни і згортання будівництва підводних човнів, німці отримують можливість збільшити виробництво танків в 2-3 рази. Тим, хто сумнівається в можливості такої конверсії, пропоную погуглити слова "Червоне Сормово". І всі ці танки йдуть на один-єдиний Східний фронт. І тепер ці танки дизельні (в реальній історії більшу частину ресурсу дизельного палива Німеччина витратила для війни на морі, а танки відвоювали всю війну на пожежонебезпечному бензині).
Підводні човни були для німців головним, але далеко не єдиним інструментом війни на морі; активно працювала авіація, і це знову колосальні витрати матеріальних та інтелектуальних ресурсів: тисячі літаків, сотні тисяч тонн авіабензину, торпеди, міни, локатори, радіокеровані планують бомби Fritz-X, крилаті протикорабельні ракети Hs-293 (два останніх типу зброї, що випередили свій час на десятиліття, були в кількості більше 500 одиниць застосовані в бойових діях, вироблено ж їх було втричі більше). Саме в морську авіацію була передана велика частина бомбардувальників "нових типів" - далекі двомоторні Do-217 і гігантський 30-тонний "урал-бомбер" Ні-177. А в альтернативної реальності все це йде на Східний фронт.
Пункт 7. Бомбардування Німеччини. В реальній війні у Німеччині не було тилу - авіація західних союзників спопелила Німеччину в самому прямому значенні цих слів. Об'єктами масованих бомбардувань стали чотири п'ятих німецьких міст з населенням 100 і більше тис. Чоловік, в 70 містах було зруйновано не менше половини житлових будівель. В середньому від 12 до 15 млн. Німців щоночі прокидалися від виття сирен повітряної тривоги і, хапаючи в оберемок дітей, бігли в бомбосховища - зі зрозумілими наслідками для продуктивності їхньої праці на наступний день.
У 1944 році на Німеччину обрушилося 915 кілотонн бомб, в окремі місяці "тоннаж" доходив до 110 кілотонн. Це п'ятдесят "Хиросим" в місяць (американські експерти, які вивчали після закінчення війни наслідки атомного бомбардування Хіросіми, підрахували, що для досягнення такого ж руйнівного ефекту треба було б скинути 2,1 кілотонни звичайних боєприпасів). 21 кілотонн скинута на Штутгарт, 22 на Дортмунд, 35 на Кельн, 36 на Ессен. Берлін за час війни бомбили 363 рази, на місто скинуто 45,5 кілотонн бомб, знищено 612 тисяч (і це не помилка) житлових будинків, зона повного руйнування досягла 26 кв. км - в п'ять разів більше, ніж в Хіросімі.
Пункт 8. Зенітки Німеччини. В реальній історії Німеччина намагалася чинити опір. 10 тис. Зенітних знарядь захищали небо над "рейхом". Вважаючи за вагою та вартістю, ці 10 тис. "Конвертуються" щонайменше в 35 тис. Протитанкових гармат, причому мова йде про 75-мм Pak-40 (в реальній історії їх було випущено менше 11 тис. Одиниць), які пробивали броню нашій "тридцатьчетверки" з імовірністю більше 90%.
Оскільки традиційні засоби ППО виявилися безсилі, німці створювали і кидали в бій все більш і більш складну військово-технічну "екзотику". Наземні радіолокатори, бортові радіолокатори, пов'язані з радаром автоматичні зенітні приціли, радіокерована зенітна ракета "Вассерфаль", ракетний винищувач Ме-163, двомоторний реактивний винищувач "Мессершмідт" Ме-262, ракетний винищувач вертикального старту (своєрідна "пілотована зенітна ракета") Ва- 349, реактивний винищувач Ні-162 ...
Все перераховане реально літало і стріляло. Реактивний Ме-262 був випущений в кількості 1.433 одиниці, ракетних Ме-163 зробили більше 400. У відчайдушній спробі вибити Британію з війни німецькі інженери створили першу в світі крилату ракету Fi-103 (вона ж "Фау-1"); виробництво було поставлено на потік, випущено близько 8 тисяч (!) крилатих ракет. Безприкладним досягненням стало створення балістичної ракети середньої дальності "Фау-2". Величезна споруда висотою з 4-поверховий будинок розганялися рідинним ракетним двигуном до гіперзвукової швидкості 1700 м / сек, ракета виходила за межі атмосфери (висота траєкторії 90 км) і доставляла тонну вибухівки на відстань в 320 км. Сукупний випуск цього чуда техніки склав 5200 одиниць! У скільки мільйонів "фауст-патронів" для Східного фронту треба перерахувати ці 5 тис. Балістичних і 8 тис. Крилатих ракет?
Все це нескінченне різноманіття цифр зводиться до того, що в запропонованій альтернативної реальності у нас було б в 3-4-5 разів менше зброї і боєприпасів, а у німців на єдиному Східному фронті - в ті ж самі 3-4-5 разів більше техніки і рази в півтора більше людей. І все це сущі дрібниці в порівнянні з найголовнішим:
Пункт 9. Війна на Чорному морі. У гітлерівській Німеччині був величезний флот надводних бойових кораблів. В реальній історії з першого до останнього дня війни він боровся з флотом західних союзників. В нашій альтернативної реальності ця армада - два новітніх лінкора ( "Тірпіц" та "Шарнхорст"), три важких крейсера ( "Дойчланд", "Адмірал Шеєр", "Принц Ойген"), два старих лінкора ( "Шлезіен" і "Шлезвіг- Гольштейн "), три легких крейсера (" Емден "," Лейпциг "," Нюрнберг ") і десятки есмінців - на всіх парах йде через Босфор у Чорне море. В реальній історії Туреччина, за спиною якої стояв англо-американський блок, закрила протоки для німців , в альтернативної реальності турки обмежуються дипломатичною нотою з виразом глибокої заклопотаності (якщо тільки самі не приєднуються до походу проти СРСР).
В реальній історії німці силами авіації і десятка торпедних катерів (жодного! Надводного корабля класу есмінця або вище у кригсмарине в Чорному морі не було) загнали радянський Чорноморський флот в район Поті-Батумі, де той і простояв до кінця воєн. Немає підстав засумніватися в тому, що поява в Чорному морі великих сил надводного флоту Німеччини завершилося б другим за чверть століття затопленням Чорноморського флоту і безперешкодної висадкою німецького десанту на чорноморському узбережжі Грузії. Від Батумі до Баку 700 км по прямій, і щонайбільше за місяць німці або захоплюють нафтопромисли, або спалюють їх дотла ударами авіації (сумніваються можуть погуглити слова "нальоти люфваффе на Ярославль, Горький, Саратов")
Для Радянського Союзу втрата бакинської нафти означає катастрофу стратегічного масштабу. Західно-сибірської нафти ще не було зовсім, а так зване «друге Баку» - родовища Татарії і Башкирії - давало не більше 5-7% від видобутку "першого Баку". Червона армія тепер воює на тачанках, в уральських колгоспах орють на бабах. Чим, де і коли закінчилася б при таких умовах війна? ... В реальній історії Туреччина, за спиною якої стояв англо-американський блок, закрила протоки для німців , в альтернативної реальності турки обмежуються дипломатичною нотою з виразом глибокої заклопотаності (якщо тільки самі не приєднуються до походу проти СРСР). В реальній історії німці силами авіації і десятка торпедних катерів (жодного! Надводного корабля класу есмінця або вище у кригсмарине в Чорному морі не було) загнали радянський Чорноморський флот в район Поті-Батумі, де той і простояв до кінця воєн. Немає підстав засумніватися в тому, що поява в Чорному морі великих сил надводного флоту Німеччини завершилося б другим за чверть століття затопленням Чорноморського флоту і безперешкодної висадкою німецького десанту на чорноморському узбережжі Грузії. Від Батумі до Баку 700 км по прямій, і щонайбільше за місяць німці або захоплюють нафтопромисли, або спалюють їх дотла ударами авіації (сумніваються можуть погуглити слова "нальоти люфваффе на Ярославль, Горький, Саратов") Для Радянського Союзу втрата бакинської нафти означає катастрофу стратегічного масштабу. Західно-сибірської нафти ще не було зовсім, а так зване «друге Баку» - родовища Татарії і Башкирії - давало не більше 5-7% від видобутку "першого Баку". Червона армія тепер воює на тачанках, в уральських колгоспах орють на бабах. Чим, де і коли закінчилася б при таких умовах війна? ... В реальній історії Туреччина, за спиною якої стояв англо-американський блок, закрила протоки для німців , в альтернативної реальності турки обмежуються дипломатичною нотою з виразом глибокої заклопотаності (якщо тільки самі не приєднуються до походу проти СРСР). В реальній історії німці силами авіації і десятка торпедних катерів (жодного! Надводного корабля класу есмінця або вище у кригсмарине в Чорному морі не було) загнали радянський Чорноморський флот в район Поті-Батумі, де той і простояв до кінця воєн. Немає підстав засумніватися в тому, що поява в Чорному морі великих сил надводного флоту Німеччини завершилося б другим за чверть століття затопленням Чорноморського флоту і безперешкодної висадкою німецького десанту на чорноморському узбережжі Грузії. Від Батумі до Баку 700 км по прямій, і щонайбільше за місяць німці або захоплюють нафтопромисли, або спалюють їх дотла ударами авіації (сумніваються можуть погуглити слова "нальоти люфваффе на Ярославль, Горький, Саратов") Для Радянського Союзу втрата бакинської нафти означає катастрофу стратегічного масштабу. Західно-сибірської нафти ще не було зовсім, а так зване «друге Баку» - родовища Татарії і Башкирії - давало не більше 5-7% від видобутку "першого Баку". Червона армія тепер воює на тачанках, в уральських колгоспах орють на бабах. Чим, де і коли закінчилася б при таких умовах війна? ...
Blogger Comment
Facebook Comment